Стрелочный перевод — это устройство, предназначенное для перевода подвижного состава с одного пути на другой.

Безостряковые стрелки являются самыми старыми, известными с 1835 года. Впоследствии, из-за своего главного недостатка (разрыва рельсовой колеи), противоречащего безопасной эксплуатации, конструкция безострякового стрелочного перевода была вытеснена стрелочными переводами остряковой конструкции, хотя последние обладают гораздо меньшим сроком службы.
Эксплуатационный ресурс безостряковой стрелки в 4 раза больше чем у остряковой и равен ресурсу переводных рельсов.
Разработки в сфере автоматики позволяют обеспечить безопасность движения. Поэтому внедрение безостряковых стрелочных переводов является перспективным направлением развития промышленного железнодорожного транспорта.